• 0976660398
  • phuctruong108@gmail.com

Author Archive

AutoCAD Understanding (Thấu hiểu AutoCAD)_Lệnh vẽ đa giác đều_POL

Chào các bạn,

AutoCAD là một phần mềm không thể thiếu được của anh em kỹ thuật, nó giúp anh em kỹ thuật vẽ và xây dựng những ý tưởng thiết kế.

Nhưng hầu hết mọi người học AutoCAD một cách rất hời hợt nên sử dụng chưa hết được các tính năng của phần mềm (thậm trí là một số tính năng và thiết lập hết sức căn bản).

Chính vì vậy mình đã biên soạn và quay được một số Video hướng dẫn học AutoCAD một cách rất chi tiết, cơ bản để các bạn nắm và sử dụng AutoCAD được dễ dàng và hiệu quả hơn.

Mình đặt tên loạt Video này là “AutoCAD Understanding – Thấu hiểu AutoCAD”. Loạt Video này là một phần của khóa học Kỹ năng 3S+ (hướng dẫn sử dụng AutoCAD, Word, Excel,…và các phần mềm hữu ích khác để trình bày đồ án, luận văn, nghiên cứu khoa học đồng thời tăng tốc độ làm việc cho các kỹ sư” do mình thực hiện.

Hy vọng nó sẽ giúp được cho các bạn trong quá trình học tập và làm việc với AutoCAD.

Đây là Video của Part 8:

Kỹ năng 3S+_Part 8_AutoCAD Understanding (Thấu hiểu AutoCAD)_Lệnh vẽ đa giác đều POL

Xem thêm khóa học “Kỹ năng 3S+”: http://truongnp.com/ky-nang-3s/

Trườngnp

Quản lý tinh gọn (LEAN) – 8 lãng phí thường gặp ở văn phòng

Triết lý sản xuất tinh gọn (Lean Manufacturing) là một triết lý để rút ngắn thời gian từ khi yêu cầu đến khi nhận được một sản phẩm bằng cách tiêu diệt nguồn gây lãng phí. 

Triết lý LEAN đang dần trở thành một phần không thể thiếu giúp cải thiện hệ thống sản xuất tại các doanh nghiệp. Hiện LEAN (tinh gọn) không chỉ còn là độc quyền của phía sản xuất mà còn dành cho dịch vụ tinh gọn, tài chính tinh gọn, nhà nước tinh gọn…  Tuy nhiên, các hoạt động triển khai và tiếp cận hệ thống LEAN của các doanh nghiệp Việt Nam hiện vẫn còn khá rời rạc, các chương trình đào tạo triển khai riêng lẻ và chưa có sự đầu tư ngân sách chuẩn mực. Các chương trình đào tạo 5S, Kaizen, IE… vẫn diễn ra thường xuyên nhưng mức độ cam kết trong đầu tư về thời gian, công sức, ngân sách vẫn chưa đủ lớn từ cả các cấp quản lý và những người thừa hành để cải thiện hệ thống sản xuất.

Trườngnp

Tiến Sĩ Alan Phan – Buổi nói chuyện về kinh doanh và những lời khuyên cho khởi nghiệp Part 2

Đây là những chia sẻ rất bổ ích cho các bạn sinh viên về cuộc sống cũng như dành cho mọi người thích làm kinh doanh và khởi nghiệp tại TỌA ĐÀM VƯỢT BÃO tổ chức ở Hà Nội.

Video này được tôi xây dựng dựa trên file Audio ghi âm do tôi ghi lại trong buổi nói chuyện và chia sẻ của TS. Alan Phan.

Tiến Sĩ Alan Phan – Buổi nói chuyện về kinh doanh và những lời khuyên cho khởi nghiệp Part 2

Trườngnp

Tỉ phú Hong Kong Lý Gia Thành và câu nói kinh điển về thể diện: Dù là ai bạn cũng nên đọc!

Không chỉ khiến cả thế giới ngưỡng mộ về sự giàu có, ông Lý Gia Thành còn được tôn trọng về đạo đức, lối sống và cách đối nhân xử thế. Hãy xem ông nói gì về hai chữ “thể diện”.

Trườngnp

Tiến Sĩ Alan Phan – Buổi nói chuyện về kinh doanh và những lời khuyên cho khởi nghiệp Part 1

Đây là những chia sẻ rất bổ ích cho các bạn sinh viên về cuộc sống cũng như dành cho mọi người thích làm kinh doanh và khởi nghiệp tại TỌA ĐÀM VƯỢT BÃO tổ chức ở Hà Nội.

Tiến Sĩ Alan Phan – Buổi nói chuyện về kinh doanh và những lời khuyên cho khởi nghiệp Part 1

Trườngnp

Bài tập KỸ THUẬT THỦY KHÍ_Lớp Học Hè

Update ngày 08/07/2017

https://drive.google.com/file/d/0B-5BN79QmcR-YUNYeE4teUo0YU0/view?usp=sharing

Vào Facebook Group: https://www.facebook.com/groups/thuykhihumg/ (Kỹ thuật thủy khí-Thủy lực) để hỏi bài tập, cập nhập điểm của lớp và các thông tin khác.

Trườngnp

Kaizen – Nghệ thuật quản trị giúp Toyota không bao giờ phải đuổi người, ngay cả lúc nguy khốn nhất

Ngay cả trong cuộc khủng hoảng tài chính 2008, ngay cả lúc Toyota chịu ảnh hưởng nặng nề từ trận động đất sóng thần lịch sử, ngay cả lúc công ty này đối mặt với nguy cơ phá sản, chính sách ‘nói không với sa thải nhân viên’ vẫn được duy trì, dù Toyota phải trả thêm lãi vay 220 triệu USD/năm vì chính sách này.

Ngay cả trong cuộc khủng hoảng tài chính 2008, ngay cả lúc Toyota chịu ảnh hưởng nặng nề từ trận động đất sóng thần lịch sử, ngay cả lúc công ty này đối mặt với nguy cơ phá sản, chính sách ‘nói không với sa thải nhân viên’ vẫn được duy trì, dù Toyota phải trả thêm lãi vay 220 triệu USD/năm vì chính sách này.

Chấp nhận mất 220 triệu USD/năm, thà cắt giảm chi phí chứ không cắt giảm người
Trong suốt cuộc khủng hoảng tài chính Châu Á năm 1997, Toyota Thái Lan đã trải qua 4 năm liên tiếp thua lỗ mà không hề cắt giảm việc làm.

Mệnh lệnh này được đưa xuống từ người giữ cương vị cao nhất của Toyota lúc bấy giờ – Chủ tịch Hiroshi Okuda. Ông Okuda ra lệnh: “Cắt giảm tất cả các chi phí, nhưng không được chạm vào bất kỳ người nào”.

Cũng chính vì chính sách bảo đảm việc làm suốt đời này, vào tháng 8/1998, Moody đã hạ xếp hạng tín nhiệm của Toyota từ AAA xuống AA1. Việc hạ mức tín nhiệm này đồng nghĩa với việc Toyota phải đi vay với lãi suất cao hơn, lãi suất vay phải trả thêm hàng năm sẽ vào khoảng 220 triệu USD.

Mặc dù vậy, các lãnh đạo cấp cao của Toyota tuyên bố sẽ không từ bỏ cam kết của mình trong chính sách bảo đảm việc làm cho nhân sự.

Vì sao Toyota có thể tồn tại được gần 150 năm mà gần như không đuổi một người nào?
Phần lớn những người hiểu nước Nhật đều có chung một câu trả lời: Khả năng Kaizen tại nơi làm việc của công ty hàng đầu Nhật Bản.

Kaizen là một thuật ngữ kinh tế của người Nhật. “Kai” có nghĩa là thay đổi và từ “Zen” có nghĩa là tốt hơn, tức là “thay đổi để tốt hơn” hoặc “cải tiến liên tục”.

Kaizen của Toyota vốn là hệ thống được sinh ra tại nơi sản xuất nhưng đồng thời Kaizen cũng được xem là hệ thống đào tạo những con người biết suy nghĩ thông qua tạo ra những cơ hội để họ phát huy trí tuệ.

Chiêu nhỏ của Kaizen: Hãy cố tình làm khó nhân viên, gặp khó khăn con người sẽ phát huy trí tuệ
Để một ai đó hành động, họ PHẢI là người đưa ra ý kiến. Khi tự mình đóng góp ý kiến, con người sẽ tự tin và biết “tự mình hành động” theo hướng tích cực.

Vậy làm cách nào để người khác đóng góp ý kiến? Hãy cố tình làm khó họ một chút. Khi đối diện với khó khăn, con người sẽ buộc phải suy nghĩ để đưa ra phương án giải quyết.

Ông Takeshi Yoshida là kỹ sư trưởng phụ trách dòng xe Corolla thế hệ thứ 9, đồng thời cũng là người tham gia vào phát triển dòng xe Lexus dưới sự chỉ đạo của kỹ sư trưởng Ichiro Suzuki.

Khi bắt tay vào xây dựng dòng xe chiến lược tại Châu Á – dòng xe Tercel (hay còn gọi là Soluna tại Thái Lan), ông Yoshida đã thử một cách làm vừa thú vị vừa “làm khó người khác” như sau:

Dòng xe Soluna dự định bán ở Thái Lan – một quốc gia đang phát triển tại thời điểm bấy giờ, nên cần thiết lập giá bán thấp hơn nhiều so với dòng xe Corolla. Thế nhưng, đương thời dòng xe Corolla đã thuộc mức thấp nhất trong các dòng xe của Toyota, và nhận thức này đã ăn sâu vào suy nghĩ của nhân viên.

Bởi vậy, họ không thể tưởng tượng được nếu sản xuất dòng xe dưới cả Corolla thì sẽ ra thứ gì. Khi ông Yoshida hỏi: “Có thể loại bỏ được phần nào từ Corolla không?”. Câu trả lời ông nhận được chỉ là “Làm gì còn gì để loại bỏ”.

Ông Yoshida đã đưa ra một hướng làm: Ông cố tính làm một mẫu xe rất rẻ và cũng rất tệ rồi mang đến cho mọi người cùng xem. Khi nhìn chiếc xe “giẻ rách” này, hàng loạt ý kiến được đưa ra “Chỗ này không được”, “Tối thiểu thì chỗ này cũng phải làm được thế này”…

Từ ý tưởng tồi tệ của ông Yoshida, mỗi người thêm một chút, kết quả là mẫu xe Soluna ra đời.

Một trụ cột trong Kaizen theo phong cách Toyota chính là trí tuệ con người. Vai trò lớn nhất của người cấp trên là tạo môi trường để lôi những trí tuệ đó ra và gom chúng lại, xây dựng những phương án Kaizen tốt hơn. Tích lũy những Kaizen nhỏ sẽ cho ra những thành quả bất ngờ về sau.

Chính vì luôn tìm kiếm sự đổi mới, cải tiến liên tục mà môi trường làm việc của Toyota luôn đạt đến sự chuyên môn hóa cao, giảm thiểu lãng phí, đạt hiệu suất lao động tối đa và con người luôn làm chủ thiết bị, máy móc.

Bài viết sử dụng thông tin từ bài nghiên cứu “Các mâu thuẫn dẫn đến thành công của Toyota” của Harvard Business Reivew và “Nghệ thuật làm việc cho ra kết quả của Toyota”.

“Nghệ thuật làm việc cho ra kết quả của Toyota” là một trong bốn cuốn của bộ sách “ Bí quyết thành công của doanh nghiệp hàng đầu thế giới” của Nhà xuất bản phụ nữ và Nhóm VietFuji.

Bộ sách này đúc rút bài học từ những kinh nghiệm thực tế từng phát sinh trong công xưởng của Toyota. Có lẽ những bài học này cũng có phần “nghiêm khắc” nhưng lý do của sự “nghiêm khắc” ấy chính là xuất phát từ lòng tin vào khả năng tuyệt vời của con người.

— Theo Cafebiz / VietnamWorks —

Trườngnp

Điểm B, C_lớp Khoan Khai Thác K60_Vũng Tàu_Môn KỸ THUẬT THỦY KHÍ C

Dưới đây là điểm B, C_lớp Khoan Khai Thác K60_Vũng Tàu_Môn KỸ THUẬT THỦY KHÍ C lớp mình dạy.

Mọi thắc mắc về điểm của sinh viên nếu có THÌ POST lên Group:

https://www.facebook.com/groups/thuykhihumg/

ĐỂ ĐƯỢC GIẢI QUYẾT

Hạn cuối để thắc mắc là: 9h00 sáng thứ 6 ngày 26/05/2017

Đề nghị sinh viên không gọi điện thoại.
Xin chân thành cảm ơn!
surprised-baby
Trườngnp